ALBUM DE FAMILIA - HISTORIA DE PARIENTES
LA X-15 DE GURGEL - UN DISEÑO BRASILERO POCO CONOCIDO
Por Gabriel Rensonnet - Investigacion: Mariel Martingaste - Gabriel Rensonnet

A mediados de la decada del 60, con una industria Brasilera que comenzaba a desarrollarse,  Joao Augusto Conrado do Amaral Gurgel, un Emprendedor del Pueblo de Rio Claro, Interior del estado de Sao Paulo Fundo una empresa que se dedicaria a la fabricacion de automoviles basandose en mecanica de VW, como era de moda en la epoca. La diferencia fue el diseño y la tecnologia empleada. Ya a comienzos de la decada, habia diseñado un pequeño auto urbano, que exporto a USA, 500 unidades. Gurgel habia trabajado en la General Motors, Cuando se inicio el Proyecto Corvette, a comienzos de la decada del 50, y habia sido seducido por los nuevos materiales y tecnologias empleados en su fabricacion. En 1966, presento tres modelos de su fabricacion en el Salon del automovil de Sao Paulo, estos fueron, el Enseada, El Xavante y el Ipanema. A pesar del gran numero de Iteresados, solo se fabricaron 15 ejemplares, debido a problemas financieros.

Gurgel en esa epoca, tambien trabajaba en una empresa dedicada a la comercializacion de equipamiento militar, camiones multitraccion, etc, esto tambien le permitio aprender sobre esas tecnologias. Fabricó replicas a escala, Buggies, y otros vehiculos, pero dada la imposibilidad de competir en el mercado masivo con las grandes empresas, decidio comenzar a pensar en el nicho de los vehiculos personalizados, creciente en Brasil en esos años.

Derecha: Plano de los Modelos X-15 de Gurgel, con especificaciones. Abajo: De catalogo de epoca

	Izquierda: Aviso Publicado en las revistas de la época en Brasil.
	Abajo: La linea 1980 Con todos los modelos producidos por la Fabrica de Rio Claro, SP

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