Dodge Challenger

Dodge Challenger: (1970-1974)

Los modelos de 1970 venian con motores de 6 cilindros de 225 pulgadas cubicas y 145 HP o el famoso V8 de 318 pulgadas cubicas y 230HP.

En el 71 aparecio el modelo de edicion limitada T/A que venia todo "pistero" de fabrica y tenia, entre otras cosas, una pintura especial y un sobrealimentador atmosferico( Ram Air) que asomaba de su capot. En este anio aparecio para las R/T el motor V8 de 383 pulgadas cubicas y 300 HP.

    En 1972 aparece el Chalenger Rallye con unos arreglos muy pintorescos pero a su vez funcionales en su capot (Ram Air), y en sus laterales (ventilacion del freno).
  Se mantuvieron, para los modelos STD., los motores V8 318ci. y el 6 cil. 225ci. y otro con una cilindrada opcional para el "Rallye" de 340 pulgadas cubicas (Cubic Inches - ci.)

    El 73 no tubo muchos cambios para el Challenger; salio una version nueva del modelo "Rallye" con muy pocos cambios.
    El 74 fue el anio mas triste para la historia del chalenger ya que fue eliminado de la produccion de la Chrisler motors corporation. Marcando asi el final del chalenger, ya que en 1978 aparecio el nombre chalenger pero en una version japonesa que no vale la pena nombrar.